今年以来 ，受国家宏观调控金融政策影响 ，我省公路建设遇到了亘古未有的难题。面临难题 ，省委、省政府高度重视 ，多方协协调争取 ，获得国家有关部分的鼎力大举支持。阻止现在 ，今年交通运输部支持陕西公路建设资金已高达180亿元 ，并且已所有拨付到位 ，总量相当于“十一五”前三年总和 ，极大缓解了陕西交通生长的资金矛盾。
省委书记赵乐际、省长赵正永先后多次深入一线调研 ，听取交通事情汇报 ，指偏向、定思绪、给政策 ，并多次指示要全力支持、资助交通研究问题 ，解决难题 ，千方百计筹措资金 ，包管在建高速公路项目正常举行。凭证两位向导指示 ，省委常委、副省长江泽林深入陕南、陕北逐个跑项目 ，摸底调研相识情形 ，多次召开专题聚会 ，协调各家金融机构 ，资助交通解决难题。政府研究出台了《关于进一步加速公路建设的决议》 ，明晰公路建设责任 ，强化目的审核 ，要求继续把公路建设放在基础设施建设的优先职位 ，加速建想程序 ，起劲提升公路交通对经济社会生长的包管能力 ，为富民强省涤讪坚实基础。江泽林还先后五次到交通运输部 ，专门向交通运输部李盛霖部长汇报陕西“十一五”交通运输事业生长情形和“十二五”生长妄想 ，以及陕西作为交通大通道、大枢纽的位置和作用 ，说明我省公路建设现在面临的难题 ，批注陕西省委、省政府支持加速陕西公路建设的刻意和信心 ，希望交通运输部能够资助陕西战胜难题 ，度过难关。陕西省委、省政府对交通的高度重视和全省交通系统的实干精神 ，受到交通运输部的关注和重视 ，把陕西交通放在天下突出位置给予重点帮助 ，提高津贴标准 ，加大投资规模。
现在 ，陕西交通系统正在凭证交通运输部主要向导提出的清静第一、以人为本、起劲而为、实事求是、妄想引领、实事求是、因地制宜的理念 ，凭证省长赵正永关于高速公路包管在建的、开工必需的、缓建不紧迫的头脑 ，调解事情思绪 ，转变头脑看法 ，坚持科学办交通、协力办交通、勤俭办交通 ，认真总结履历并安排安排目今交通事情 ，全力以赴投身各个公路建设现场 ，起劲拼搏 ，扎实事情 ，为周全完成今年交通事情使命目的起劲冲刺。
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